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彩色辐条张力厂家介绍什么是辐条张力?

2021-06-07 14:28:25

彩色辐条厂家介绍已经加装了轮胎,并且在静态条件下增加的骑乘者。可以明显看到,在轮组的上半部分的辐条张力有所增加,而下半部分的辐条张力有所降低。因为辐条在轮组中只会起到拉的作用,并无法起到支撑的作用。当重量被施加在轮组上以后,上半部分的辐条张力就会增加。

而且这还只是在静态负载下的辐条张力变化。如果是在骑行中,那么这种张力变化就会无时无刻的都在发生。以其中一根辐条为例,每一公里,这根辐条的张力变化就要发生越450次。

如果在轮组编制的过程中,辐条张力值设置的过低,那么在反复的张力值加载和卸载过程中,就会导致辐条松动,并进一步增加其他辐条的负担。而且这种情况也会导致车轮的摆动和跳动,不仅影响操控辐条,也会让车轮提前磨损。反过来,如果辐条张力过高,则有可能在经历较大的冲击,比如跳跃后的落地时,辐条上的张力过大,而让辐条发生塑性变形。这种塑性变形会让辐条减少张力值,并且让轮组失去平衡性。

所以,就轮组而言,并不是越大越好。一般的厂编轮组,都会根据轮组的用途以及所用辐条轮组等情况来设置不同的辐条张力。多数情况下都处于辐条可承受张力的中间或者偏上位置。主要是为了适应更多的用户需要。而对于手工轮组来说,则会更加灵活一些,可以根据自己的使用场景,骑行习惯以及体重等数据,来给定一个更为准的辐条张力。


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