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彩色辐条厂家介绍电动车辐条在技术上的更新

2021-07-23 10:05:40

彩色辐条厂家介绍目前就轮组来说,辐条张力已经越来越开始受到玩家们的关注。而且对辐条张力的关注中,关注度比较高的就是辐条张力值的大小以及均匀度。单就辐条张力来说,它隐藏在车轮中,保证了轮组的耐用性,提准的转向以及迅猛的加速以及强有力的制动。轮组编制的艺术就是让辐条张力尽可能的保持在一个合理的范围内,发挥出它应该具有的性能。并不能单纯的说是否越高越好。同时又要让辐条之间的差异尽量的小。

现实了该轮组安装上轮胎后,由于胎压的缘故,轮组上的辐条张力收到了影响。整体的辐条张力都有所降低,但是辐条彼此之间的差异并不大。

不过此时已经加装了轮胎,并且在静态条件下增加的骑乘者。可以明显看到,在轮组的上半部分的辐条张力有所增加,而下半部分的辐条张力有所降低。因为辐条在轮组中只会起到拉的作用,并无法起到支撑的作用。当重量被施加在轮组上以后,上半部分的辐条张力就会增加。

而且这还只是在静态负载下的辐条张力变化。如果是在骑行中,那么这种张力变化就会无时无刻的都在发生。以其中一根辐条为例,每一公里,这根辐条的张力变化就要发生越450次。如果在轮组编制的过程中,辐条张力值设置的过低,那么在反复的张力值加载和卸载过程中,就会导致辐条松动,并进一步增加其他辐条的负担。而且这种情况也会导致车轮的摆动和跳动,不仅影响操控辐条,也会让车轮提前磨损。反过来,如果辐条张力过高,则有可能在经历较大的冲击,比如跳跃后的落地时,辐条上的张力过大,而让辐条发生塑性变形。这种塑性变形会让辐条减少张力值,并且让轮组失去平衡性。


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